Approvato un importante intervento per potenziare la sicurezza stradale in corrispondenza di attraversamenti pedonali e ciclopedonali, incroci pericolosi e zone frequentate da bambini.
Cosa prevede il progetto?
- Installazione di nuova segnaletica verticale ad alta visibilità, con pellicola microprismatica gialloverde fluororifrangente (più luminosa e visibile anche di notte e con pioggia)
- Rifacimento della segnaletica orizzontale (strisce pedonali, ciclabili, linee di stop)
- Sostituzione dei segnali esistenti e posa di quelli mancanti
- Focus particolare su cartelli come: “Attraversamento pedonale”, “Ciclabile”, “Bambini”, “Stop” e “Dare precedenza”
L’intervento nasce da un’analisi dettagliata dei dati ISTAT sugli incidenti stradali nel periodo 2015–2023: le aree più critiche sono risultate gli 8 viali principali di ingresso alla città e l’intera circonvallazione (il ring urbano), dove si concentrano i maggiori flussi di traffico e una presenza significativa di utenza vulnerabile.
Le vie interessate dai lavori saranno:
- Viale Palmanova
- Via Cividale
- Via Pozzuolo
- Viale Volontari della Libertà – Viale Tricesimo
- Viale Leonardo da Vinci
- Via del Cotonificio
- Via Martignacco
- Via Gino Pieri – Viale Cadore – Viale Monsignor Nogara
- L’intero Ring: Viale Europa Unita, Viale delle Ferriere, Via Marangoni, Viale Duodo, Via Volpe, Viale Ledra, Viale Bassi, Via San Daniele, Via Di Toppo, Via Caccia, Viale Trieste
Il progetto, finanziato da fondi ministeriali per un totale di 310.030 €, prevede l’avvio dei lavori all’inizio del 2026, con conclusione prevista entro sei mesi.
Perché Udine ha ricevuto questo finanziamento?
La nostra domanda ha ottenuto accoglimento anche perché Udine è risultato tra i primi comuni con popolazione inferiore ai 100 mila abitanti in rapporto al costo sociale degli incidenti stradali con morti e feriti dai dati Istat relativi agli anni 2018, 2019 e 2022.
I dati ci ricordano quanto c’è ancora da fare, ma dai numeri che raccontano un problema, nasce un’opportunità per cambiare, creando una città a misura di tutti, a partire dagli utenti più fragili della strada come i pedoni e i ciclisti.
Un passo importante per rendere più sicura la mobilità di tutti, a partire da pedoni, ciclisti e bambini.
Una città più attenta alla sicurezza è anche una città più vivibile, inclusiva e sostenibile.
